Mechaniker/in - Reifen- und Vulkanisationstechnik - Ausbildung und Beruf

Du möchtest gerne in der KFZ-Werkstatt arbeiten und dich dort insbesondere um die Reparatur und Instandhaltung von Reifen kümmern? Oder interessiert dich vielleicht die Arbeit mit Gummi,wie das Herstellen und Reparieren von Reifen, Schlauchbooten oder Förderbändern?

Diese Ausbildung gibt es in zwei Fachrichtungen, die einen etwas unterschiedlichen Schwerpunkt haben und genau hier erfährst du alles, was du darüber wissen musst. Also wenn Reifen und Gummi dein Ding sind, bist du hier genau richtig – jetzt musst du nur noch herausfinden, welche der beiden Richtungen am besten zu dir passt!

Diese Ausbildung kannst du in zwei unterschiedlichen Fachrichtungen machen, die sich ein wenig voneinander unterscheiden.

• Reifen- und Fahrwerktechnik: Du arbeitest hauptsächlich an der Montage, Wartung und Reparatur von Reifen und Fahrwerkskomponenten an Fahrzeugen.
• Vulkanisationstechnik: Hier liegt der Fokus auf der Arbeit mit Produkten aus Gummi, in erster Linie Reifen – da gibt es also eine Überschneidung. Aber auch andere Produkte aus Gummi wie Förderbänder oder Schlauchboote können in deinen Aufgabenbereich fallen.

Schauen wir uns die Aufgaben aber einmal im Detail an.

Mechaniker für Reifen- und Vulkanisationstechnik – Reifen- und Fahrwerktechnik

Aufgaben:

• Du montierst, wartest und reparierst Reifen und Fahrwerksysteme an verschiedenen Fahrzeugen.
• Dabei prüfst du Reifen auf Abnutzung, misst die Profiltiefe, und kümmerst dich um den Luftdruck.
• Das Auswuchten der Reifen gehört ebenfalls zu deinen Aufgaben, damit sie gleichmäßig laufen.
• Du reparierst und wartest Fahrwerkskomponenten wie Stoßdämpfer, Federungen und Achsen.
• Kundenberatung und -betreuung sind häufig Teil deiner Tätigkeit.

Je nach deiner gewählten Fachrichtung hast du unterschiedliche Möglichkeiten, wo du arbeiten kannst – viele Arbeitsorte überschneiden sich aber auch und vielleicht arbeitest du sogar mit Kollegen und Kolleginnen aus der jeweils anderen Fachrichtung zusammen!

Du siehst also, mit der Fachrichtung Reifen- und Fahrwerkstechnik fokussierst du dich stärker auf den KFZ-Bereich. Aber mit der Fachrichtung Vulkanisationstechnik kannst du auch in anderen Bereichen eine Anstellung finden, nicht nur im KFZ-Bereich.

Die meisten Azubis, die Mechaniker oder Mechanikerin für Reifen- und Vulkanisationstechnik werden, haben einen Hauptschulabschluss – das ist jedoch keine gesetzlich vorgeschriebene Bedingung. Unabhängig von deinem Schulabschluss kommt es nämlich viel mehr darauf an, ob du Lust auf den Beruf hast und ganz spezielle persönliche Eigenschaften und Vorlieben mitbringst. Die sehen wir uns jetzt einmal gemeinsam an.

Deine Checkliste für den Beruf Mechaniker – Reifen- und Vulkanisationstechnik

• Hast du ein gutes technisches Verständnis und kannst dir vorstellen, mit Reifen, Maschinen und Werkzeugen zu arbeiten?
• Macht es dir Spaß, Reifen zu montieren, zu reparieren und zu prüfen, und hast du keine Scheu, auch mal schwere Reifen zu bewegen?
• Bist du fit genug, um körperlich anspruchsvolle Arbeiten zu erledigen, wie das Heben von Reifen oder Arbeiten in ungemütlichen Positionen, um an einem Fahrwerk zu arbeiten?
• Kannst du sorgfältig arbeiten, z.B. beim Auswuchten von Reifen oder bei der Vulkanisation von Gummi?
• Arbeitest du gerne an verschiedenen Fahrzeugen, von Autos bis hin zu LKWs oder landwirtschaftlichen Maschinen?
• Bist du bereit, mit Schutzkleidung und in Werkstattumgebungen zu arbeiten, wo es staubig oder laut sein kann?
• Hast du kein Problem damit, mal schmutzig zu werden, zum Beispiel beim Montieren oder Reparieren von Fahrwerken, Reifen und Schläuchen?
• Kannst du selbstständig arbeiten, aber auch gut im Team, wenn es um größere Projekte oder die Zusammenarbeit mit Kollegen geht?
• Hast du eine robuste Haut und keine Allergien, die dich beim Umgang mit Gummi, Chemikalien oder Schmierstoffen beeinträchtigen könnten?
• Findest du es spannend, sowohl an Reifen als auch an anderen Gummiartikeln zu arbeiten, wie Förderbändern, Schläuchen oder Schutzkleidung?

In der dualen Ausbildung zur Mechanikerin für Reifen- und Vulkanisationstechnik wirst du bestens auf den Berufsalltag vorbereitet. Du gehst nämlich nicht nur zur Berufsschule, sondern machst auch praktische Tätigkeiten im Ausbildungsbetrieb. Je nach deiner gewählten Fachrichtung werden sich deine Ausbildungsinhalte ein bisschen unterscheiden.

Fachrichtung Reifen- und Fahrwerktechnik

Egal für welche Fachrichtung du dich entscheidest, dein späteres Gehalt wird sich im Durchschnitt bei ca. 2.800€ befinden. Am Anfang verdienst du noch etwas weniger, im Schnitt 2.400€ im Monat. Im Laufe der Zeit, wenn du Berufserfahrung sammelst und vielleicht auch noch Fortbildungen machst, kannst du dein Gehalt auf 3.500€ oder mehr steigern. Abhängig ist das Gehalt immer auch von Betrieb, Bundesland und eventuellen Tarifverträgen.

Was verdient man in der Ausbildung zum Mechaniker für Reifen- und Vulkanisationstechnik?

Wie auch bei deinem späteren Gehalt richtet sich die Ausbildungsvergütung nach dem jeweiligen Betrieb, dem Bundesland usw. Im Durchschnitt wirst du aber mit folgenden monatlichen Einnahmen rechnen können:

Wenn du dich nach deiner Ausbildung noch weiterbilden möchtest, gibt es dafür einige Optionen. Du könntest dich auf einen bestimmten Bereich spezialisieren bzw. eine berufliche Anpassung vornehmen, eine Weiterbildung machen oder auch ein Studium anschließen, wenn du die entsprechenden Voraussetzungen mitbringst.

Spezialisierungen / Berufliche Anpassung